但实际情况要复杂得多。大规模无人机送货将改变天空，改变人们对快速送货的期望，并隐藏实现这一目标的劳动力。Wing 隶属于谷歌母公司 Alphabet，拥有庞大的资源。新的无人机法规已经在制定中，而 Wing 正致力于成为新空中基础设施的支柱。
Wing 的工作原理
Wing 的运营方式与许多应用配送平台类似。注 手机号码数据 册后，客户使用智能手机应用下单。订单随后在当地基站打包，并由 Wing 的无人机运送到目的地。到达目的地后，包裹通过绞车降落到客户手中，并在返回基站之前自动与无人机分离。
与公园和海滩上空常见的无人机不同，Wing 的送货无人机可以在操作员视线之外飞行。飞行完全自主，一名飞行员可以同时监控多个航班，必要时可以接管或降落。
目前尚不清楚如何扩大飞行量和频率。到目前为止，堪培拉和洛根的试验场提供了清晰、简单的空域和平坦、规则的城市环境。
对于顾客来说，所有这些都保证了快捷、无缝和非接触式的体验。，无人机使工作进一步自动化。但每一个“自主”或“自动化”技术的承诺背后都隐藏着人类工作者。
它节省了谁的劳动？
Wing 的一大承诺是令人难以置信的快 营销。我们常说“时间 速按需送货。Wing 的平均送货时间约为 10 分钟。他们记录的最快时间（从下订单到产品到手）是 2 分 47 秒。
这是快递速度和预期的显著加快。普通邮件可能需要几天或几周的时间，但得益于“亚马逊效应”，私人快递服务已经将预期从次日送达转变为当日送达，现在甚至只需一两个小时。
虽然 Wing 的无人机是自动的，但这项服务仍然依赖人力。飞行员监控飞行路线，包装工打包产品，维护人员负责维护硬件和软件。所有这些工人都必须努力工作才能满足 10 分钟的送货时间。
亚马逊仓库和食品配送应用程序向我们展示了这种惩罚性时间表对工人安全有多危险，对士气有多大打击。对于就业不稳定或零工经济的工人来说，达不到目标可能意味着立即被解雇。
10 分钟送达的影响可能会扩展到 Wing 之外。如果消费者的期望发生变化，竞争对手的配送公司（可能不使用自动无人机）将面临跟进的压力。
德勤 2020 年的模型显示，无人机送货的成本可能不到目前电动自行车送货成本的一半。在堪培拉的试验中，至少一些产品的送货价格与店内价格相同。然而，试点项目结束后，这些送货成本将如何在 Wing、企业、工人和客户之间分配尚不清楚——但如果以 UberEats 之类的公司为例，最终很可能是企业，尤其是送货工人承担了大部分成本。
建立控制天空的法律和技术架构
为了私有化新的天空，澳大利亚的无人机法规 单位电话号码的完整列表 必须改变。现行法规非常严格，由国际法、联邦法和州法拼凑而成，主要针对飞机制定。
除业余爱好者在有限的时间和地点进行持续的视线操作外，每次使用无人机都需要许可。
新的商业应用正在将该系统推向极限。它们通常需要在视线之外、人口稠密地区附近、各种条件下运行，并且没有飞行员的持续监督
德勤的经济模型显示，到 2040 年，无人机行业的价值可能达到 150 亿美元左右（其中电子商务和快递业约占 6 亿美元），受此鼓舞，澳大利亚政府正在推动无人机监管现代化。这意味着重新评估有关环境影响、噪音、安全、保险、安保和隐私的规则。
